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刷新!“陸海新通道”國際鐵海聯運班列突破1000列

  華龍網-新重慶客戶端5月28日9時19分訊(首席記者 佘振芳)昨(27)日上午,一列滿載著汽車配件、電子產品等大批貨物的“陸海新通道”國際鐵海聯運班列從團結村始發。華龍網-新重慶客戶端記者獲悉,與以往不同的是,這列貨運班列將“陸海新通道”班列的開行總數刷新至1000班。

  據中新南向通道(重慶)物流發展有限公司有關負責人介紹, “陸海新通道”誕生至今發展迅速,各指標顯著攀升,從最初的每月一班加密至如今的“天天班”,開行頻次提升40余倍,并可根據客戶需求加開班列和開行專列。

  “我們的航線合作伙伴,如今已涵蓋全球知名的20多家船公司,目的地也覆蓋全球6大洲76個國家和地區的180個港口�!痹撠撠熑朔Q。值得一提的是,運輸貨品也擴展至汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫藥產品(飲料)、糧食、生鮮凍貨等300 余個品種。

  該負責人稱, “陸海新通道”具有六大明顯優勢:

  快——比傳統江海聯運快15天以上,與公路運輸至沿�?诎稌r間基本一致。

  省——成本與江海聯運相當,是公路運輸的一半。

  穩——班列運輸安全可靠;雙向對開,班期穩定;鐵海聯運銜接時效可控。

  便——通關便利,全程一條龍、一單制便捷服務。

  全——普通、特種集裝箱;整箱、拼箱;整車、冷鏈、設備等;亞歐間國際轉口;定制化、個性化服務。

  廣——輻射內陸各省區市;聯通中亞、歐洲;銜接海運網絡,陸海聯運覆蓋全球。

  下一步, “陸海新通道”將完善國際物流貿易通道、加強物流樞紐設施建設、加大資源整合力度、創新運輸服務模式、建立完善價格機制、構建信息服務平臺、推進便利化大通關等,力爭早日建成“陸海新通道”布局合理、設施完善、運量穩定、便捷高效、安全暢通綜合服務體系。

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