新華社北京5月24日電（記者鄭昊寧）埃及一家上訴法院23日駁回日本正榮汽船公司要求埃方放行旗下“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪的上訴，將案件發(fā)回下級(jí)初審法院審理。

　　正榮汽船公司一名律師告訴媒體記者，依據(jù)伊斯梅利亞省上訴法院的裁定，初審法院定于本月29日開(kāi)庭審理“長(zhǎng)賜”號(hào)堵塞蘇伊士運(yùn)河的賠償事宜。　

　　懸掛巴拿馬國(guó)旗的“長(zhǎng)賜”號(hào)3月23日在蘇伊士運(yùn)河擱淺，堵塞這條全球航運(yùn)大動(dòng)脈。經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)天救援，它于3月29日成功起浮脫淺。多家媒體報(bào)道，“長(zhǎng)賜”號(hào)擱淺期間，每天平均有價(jià)值96億美元的貨物運(yùn)輸受阻。埃及方面說(shuō)，每天損失1200萬(wàn)美元至1500萬(wàn)美元運(yùn)河通行收入。

　　埃及蘇伊士運(yùn)河管理局要求正榮汽船公司賠償約9.16億美元，后者不同意這一賠償金額，蘇伊士運(yùn)河管理局因而向一家經(jīng)濟(jì)法院申請(qǐng)扣留貨輪，4月中旬獲得批準(zhǔn)，“長(zhǎng)賜”號(hào)隨后被扣留至今。正榮汽船公司不服“扣船”判決，提起上訴。

　　正榮汽船公司另一名律師23日告訴路透社記者，下級(jí)法院今后的裁定可能引發(fā)新的上訴，暗示雙方的官司“拉鋸”將持續(xù)。

　　伊斯梅利亞省上訴法院作出裁定后，蘇伊士運(yùn)河管理局發(fā)布聲明，再次強(qiáng)調(diào)管理局方面在“堵船”事件中不承擔(dān)任何責(zé)任，“長(zhǎng)賜”號(hào)方面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　聲明說(shuō)，蘇伊士運(yùn)河管理局依據(jù)多項(xiàng)因素提出9.16億美元索賠金額，包括“長(zhǎng)賜”號(hào)脫淺費(fèi)用、海商法規(guī)定的救助獎(jiǎng)金、物質(zhì)和名譽(yù)損失、協(xié)調(diào)調(diào)離受阻“排隊(duì)”船只的費(fèi)用。埃方還強(qiáng)調(diào)，幫助“長(zhǎng)賜”號(hào)脫淺過(guò)程中，一名工人死亡。

　　圍繞巨額賠償金，日本多家媒體曾援引正榮汽船公司人士的話報(bào)道，這家企業(yè)對(duì)于賠償金額與埃方有分歧，雙方仍在談判。

　　蘇伊士運(yùn)河管理局人士先前告訴媒體記者，考慮將索賠金額降至6億美元，以尋求庭外和解。該管理局主席烏薩馬·拉比耶23日再次表示可以考慮“降價(jià)”。他在接受埃及電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)，能夠接受將索賠金降至5.5億美元。他同時(shí)表示，2億美元保證金足以讓“長(zhǎng)賜”號(hào)獲釋。