不久前，國(guó)鐵南寧局喜提新車：CR400AF-S型復(fù)興號(hào)動(dòng)車。這是目前在廣西鐵路上馳騁的型號(hào)最新的復(fù)興號(hào)動(dòng)車，采用輕量化、降噪等新技術(shù)，配套設(shè)施更為完善。新車的乘坐體驗(yàn)感到底怎么樣？12月29日，記者登上這款新車進(jìn)行了體驗(yàn)。

體驗(yàn)：又快又穩(wěn)又靜音

作為一款復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車，CR400AF-S型復(fù)興號(hào)列車乘坐起來(lái)最深的感受就是：安靜。從南寧東站出發(fā)后，沒過多久，列車就開始提速。記者坐在二等座的靠窗位置，耳邊只有車輪接觸鐵軌發(fā)出的輕微聲音；過隧道時(shí)，噪聲也很小；車身晃動(dòng)很小，非常平穩(wěn)。

▲CR400AF-S型復(fù)興號(hào)動(dòng)車。記者 王讕 攝

乘坐火車，最擔(dān)心手機(jī)沒電。二等座座椅靠背處，記者找到了USB接口，給手機(jī)充電不用彎腰找插座；座椅下方新增“Type-C”接口，還能滿足不同電子設(shè)備的充電需求。

▲寬敞明亮的二等座車廂。記者 王讕 攝

▲二等座座椅靠背處設(shè)有USB充電口。記者 王讕 攝

如果是節(jié)假日期間，相比和諧號(hào)，大家買到這款新車的二等坐票或許會(huì)更容易。其二等座車廂座席排數(shù)由18排增加至19排，8節(jié)車廂，定員619人，能裝下更多的旅客。一、二等座車廂均增設(shè)大件行李存放處，存放空間擴(kuò)大一倍，相較和諧號(hào)動(dòng)車組容積更大。

▲存放空間更大的行李架。記者 王讕 攝

貼心：便利的無(wú)障礙設(shè)施

記者在04號(hào)車廂看到，這里不僅有更寬闊的通過門，還專門設(shè)置有輪椅放置區(qū)，以及無(wú)障礙廁所和母嬰室。廁所開門、關(guān)門的按鈕位置都比較低，坐在輪椅上的下肢不便者伸手就能按到，十分方便。

▲干凈衛(wèi)生的飲水機(jī)與洗手臺(tái)。記者 王讕 攝

進(jìn)了廁所后，空間特別大，輪椅不用擔(dān)心無(wú)法轉(zhuǎn)身，馬桶旁邊有扶手，方便坐在輪椅上的下肢不便者，通過上肢的力量扶站或是轉(zhuǎn)移位置。特別值得一提的是，這個(gè)廁所里所有的按鍵、標(biāo)識(shí)都有盲文，能更好地服務(wù)視力障礙的旅客。

▲殘障人士衛(wèi)生間與母嬰室。記者 王讕 攝

座椅靠背上方都有座次標(biāo)識(shí)，旅客找位置不用再抬頭看窗戶。其中，04號(hào)車廂的標(biāo)識(shí)也有盲文，而在車廂車門口等處，還設(shè)置了車廂布局盲文導(dǎo)圖。

▲座椅靠背上的座次信息表貼心地設(shè)置了盲文。記者 王讕 攝

舒適：商務(wù)座私密性很強(qiáng)

尾車商務(wù)座采用魚骨型排列半包式設(shè)計(jì)。記者坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，和別的旅客處在“我看不見你，你也看不見我”的狀態(tài)，私密性很強(qiáng)。

▲商務(wù)座車廂。記者 王讕 攝

座椅十分寬敞、舒服，手邊的桌面可以放置雜物，上方就是耳機(jī)插孔、充電插座、閱讀燈等，桌面則有無(wú)線充電，只要將手機(jī)放在上面就可以進(jìn)行充電。扶手旁設(shè)有智能化觸屏控制面板，一鍵實(shí)現(xiàn)坐姿、半躺、平躺模式任意切換，可自由調(diào)節(jié)。記者嘗試了“平躺”模式，座椅就變成了一張小床，完全可以在旅途中睡一覺。

▲魚骨型排列半包式設(shè)計(jì)的商務(wù)座椅私密性很強(qiáng)。記者 王讕 攝