10月16日0時至2時，柳梧鐵路桂平特大橋跨思旺河連續梁順利合龍。至此，該橋4個連續梁段全部完成合龍，打通了項目關鍵架梁通道。

桂平特大橋跨思旺河連續梁合龍現場。通訊員 鄧榆堅 攝

桂平特大橋由廣西交通投資集團投資建設，中交路橋建設有限公司承建，全長11745.71米，是柳梧鐵路全線最長橋梁，穿越桂平、平南2個縣市所轄的2個鎮6個村，跨越2條河流和1條高速連接線以及數十條鄉村道路，全橋共355個橋跨，設4個連續梁段，需架設T梁1368片。

目前，該橋下部結構已基本施工完成，T梁架設已完成70%。

桂平特大橋。通訊員 黎文剛 攝

柳梧鐵路正線全長238.167公里，為國鐵1級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度160公里/時，全線共設10座車站，計劃2026年年底建成通車。

在項目進展方面，柳梧鐵路項目全線隧道工程已經完成73.6%，橋梁工程完成83.8%，路基工程完成63%，站房工程已進入站房樁基施工階段。