10月18日，“北部灣桂林”輪命名暨交付運(yùn)營儀式在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎造船廠舉行。隨著新船的交付，北港航運(yùn)向建設(shè)世界一流干散貨航運(yùn)企業(yè)的目標(biāo)又邁進(jìn)一步。

　　▲視頻來源：廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司官方公眾號(hào)。

　　“北部灣桂林”輪是繼今年9月“北部灣百色”輪命名交付之后的又一精品散貨船舶，是依托中遠(yuǎn)海運(yùn)重工世界先進(jìn)的船舶建造技術(shù)，浦銀租賃產(chǎn)融結(jié)合業(yè)務(wù)和北部灣港集團(tuán)旗下北港航運(yùn)有限公司國際物流服務(wù)專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，在各方緊密合作推動(dòng)下，取得項(xiàng)目階段性的合作成果，是從船舶建造到船舶運(yùn)營一體化戰(zhàn)略的新模式，是創(chuàng)新落實(shí)產(chǎn)融合作的典范。

　　“北部灣桂林”輪為超靈便型船舶，船舶總長(zhǎng)199.9米，船寬32.24米，吃水為13米，船舶載重噸為61180噸；共有5個(gè)貨艙，可裝載谷物、煤炭、礦石、鋼材等貨物，各艙蓋之間配備4臺(tái)30噸的起重機(jī)，在沒有裝卸設(shè)備的港口也可以進(jìn)行裝卸作業(yè)。

　　結(jié)合先進(jìn)的建造技術(shù)和制造工藝，“北部灣桂林”輪的船舶安全性、功能性和節(jié)能環(huán)保等均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。